البحث والتطوير

يتمثل هدف شركتنا في إنتاج أنظمة عادم ذات معايير تقنية عالية. ومن أجل هذا، يتعين علينا دائمًا التأكد من أن منتجاتنا تخضع لعمليات فحص تمكنها من تحقيق أقصى معدلات الأداء.

الأداء والصوت

يتمتع مهندسو فريق البحث والتطوير لدينا بمؤهلات تمكنهم من تحقيق أقصى استفادة من أحدث المرافق والمعدات، التي تتضمن غرفة عديمة الصدى جزئيًّا تُستخدم لقياس درجة الضوضاء في ظروف بيئية محكومة، وذلك إضافة إلى أنواع عديدة من منصات اختبار المحركات (منصة التيار الدُّواميِّ الثابتة، منصة الاختبار الدوارة، منصات ثنائية الديناميكية).

أنواع القياسات التي تُجرى هي: قياس أداء نظام العادم، وقياسات درجات الصوت، وقياسات درجة الحرارة.

عند تحديد الدراجة النارية المُراد العمل عليها لإنتاج نموذج أَوَّلي، يجري تحسينها بناءً على نتائج الفحوصات التجريبية التي خضعت لها في منصة الاختبار، وبناءً على مجموعة قياسات الضوضاء التي تسمح بمعايرة مستويات الضوضاء وَفْقًا للحدود القانونية دون التأثير في معدل أداء نظام العادم. ومن خلال إجراء قياسات درجة الحرارة تحت وطأة الجهد، نتمكن من تحديد المشكلات الخطيرة التي قد تواجه أجزاء النظام عند تعرضها لمستويات شديدة الجهد.

performance-sound

التصميم

بالنسبة إلينا، نحمل على عاتقنا مسؤولية تلبية احتياجات الأشخاص الراغبين في التميز من خلال مظهر دراجاتهم النارية.
 ولذلك فإن المظهر الخارجي لأنظمة العادم خاصتنا هو أحد الركائز الرئيسية لعالمنا. ومن أجل ذلك تجري عملية التطوير من خلال الاستعانة بمصممين متخصصين في مجال الدراجات النارية.

ولقد سجلنا خلال تلك السنوات براءات اختراع للعديد من مشروعاتنا التصميمية المبتكرة.

Scarico Mivv Suono primo disegno

الخامات

نستخدم أفضل الخامات المتوفرة في الأسواق لتصنيع أنظمة العادم خاصتنا.

استُخدِمَ التيتانيوم البطيء من الدرجة 1 في تطوير الموديلات الأكثر تقدمًا من الناحية التقنية، والمعتاد استعمالها في المجال الاحترافي (نظام التيتانيوم الكامل)، فهذا المعدن يتميز بوزن أقل بنسبة 40% مقارنةً بالفولاذ. إلا أن التيتانيوم يمتص الأكسجين في درجات الحرارة المرتفعة، ويصبح هشًّا، وهذا ما يجعله غير ملائم لمستويات الحرارة المرتفعة التي تولدها المحركات. ومن أجل هذه الاستخدامات، نستعين بسبائك تيتانيوم خاصة تحدُّ من امتصاص الأكسجين، وهذا ما يعزز قدرة علبة نظام العادم على تحمل درجات حرارة أكبر من 800° سيلزيوس دون المساس بمزية وزنها الخفيف.

يتسم عنصر السماكة بأهمية قصوى في هذا الشأن، فهو يؤثر في وزن المنتج ومدى مقاومته للجهد. ولتوفير هذه السمة بمنتجاتنا، استخدمنا تكنولوجيات إنتاجية تمكننا من تصنيع أنظمة عادم ضئيلة السماكة (تتراوح من 0,6 ملم إلى 1 ملم). نستخدم في أنظمة العوادم ألياف كربون نسيجية تتكون الحزمة الواحدة منها من 3000 خيط ليفي، بكثافة قدرها 200 جرام لكل متر مربع، مشبعة براتنجات خاصة تمكنها من تحمل درجات الحرارة العالية. وهذا يمكننا من ضمان مقاومة درجات حرارة تتجاوز 200° سيلزيوس في الإصدارات المخصصة حصرًا للسباقات التنافسية.

ونود أن ننوه في النهاية بأننا نولي اهتمامًا بالغًا للمواد الممتصة للصوت نظرًا إلى أهميتها البالغة في تقليل الضوضاء والحرارة، وذلك من خلال استخدام خرطوشات مصنعة من مجموعة الأنسجة (سمكها 14 ميكرونًا بالنوع CE)، ومصممة خصوصًا لتقليل الضوضاء وخاصةً في الترددات العالية، وقادرة على تحمل درجات الحرارة العالية.

materiali