Mivv，胜利的基因
对于一家领先的排气系统制造公司来说，拥有赛车基因至关重要，这种基因承载着我们在全球赛道积累的经验。唯有如此，才能确保即使是面向街道用户的产品也能提供顶级性能。
四十多年来，Mivv 一直在为最成功的摩托车书写专属的声浪。
自这段旅程伊始，我们理念的核心之一便是与赛车世界的深度融合。
对于希望在我们这一领域达到卓越水平的公司来说，投入赛车领域是不可或缺的。
唯有如此，在最严苛的条件下测试和开发产品，才能获得必要的专业知识与经验，从而制造出即便在日常驾驶条件下也能发挥极致性能的产品。
这一理念的成果迅速得到了回报。
最具声望的无疑是 MotoGP 冠军，由 2006 年的 Hayden 赢得，
但令我们最自豪的，是成千上万的摩托车爱好者每年选择 Mivv 排气系统来提升他们爱车性能的认可与信任。
Mivv 在 MotoGP 赛车中的表现
我们在顶级摩托车赛事中的亮点是与 Repsol 本田车队 的合作伙伴关系，该合作自2006年持续至2010年。在此期间，车队在车手积分榜上取得了显著成绩，尼基·海登赢得了冠军，强劲的达尼·佩德罗萨获得了两次亚军和两次季军。合作期间，海登与多维齐奥索完成了交替，同时在2006至2007年间，RC211V 车型被新款 RC212V 所取代。
Mivv 在 Moto2 赛车中的表现
自 Moto2 创立以来，Mivv 就在技术层面积极参与其中。该新级别于2010年首次亮相，取代了250级别，取消了排量限制，并引入了旨在降低车队经济负担的规则（所有赛车均配备由本田提供、基于 CBR 600 RR 的发动机）。
在多个赛季中，Mivv 与 WTR 车队、Sag 车队、Speed Up 车队、Italtrans 车队以及 Stop and Go Racing 车队建立了合作关系。
Mivv 在 Moto3 赛车中的表现
这个新成立的摩托车世界锦标赛级别自2012年起取代了原有的125级别。新规则、新的摩托车特性，以及为降低该级别成本而需遵守的具体要求。Mivv 也积极参与该级别比赛，并于2019年推出了一款 全新赛车排气系统，其外观与技术均与为世界锦标赛参赛车队打造的排气系统高度相似：MK3 型号！
