NOTICE: HOMOLOGUE EURO4-EURO 5.COMPATIBLE AVEC LES VALISES LATÉRALES D'ORIGINE. ATTENTION : DE RETIRER LE DB KILLER PEUT ENDOMMAGER LA VALISE LATÉRAL. L'installation de cet échappement avec le de-kat KT.018.C1 nécessite le remappage de l'ECU. Pour plus d'informations, lisez les informations techniques sous la boîte de documentation. Les performances mises en avant dans le rapport ont été obtenues avec une cartographie dédiée.
Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.
Le pot DELTA RACE a une forme incomparable, métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Plusieurs détailles rendent son style unique, comme l’embout en carbone twill 3K ; le collier à double file de rivets; l’entrée usinée qui garantit un couplage de haute précision. Le logo Mivv sur son corps est enfin marqué par laser.
Le corps en acier brossé à l’aspect “perlé”, obtenu par un traitement spécial lui donnant une allure inimitable.
Version | Puissance maximale (HP) |
RPM | Couple maximal (Nm) |
RPM | Poids (kg) |
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Stock | 157,20 | 9.608 | 129,60 | 6.853 | 2,90 |
Mivv | 162,10 | 9.937 | 130,40 | 7.065 | 1,80 |