{"id":95605,"date":"2015-11-20T01:35:26","date_gmt":"2015-11-20T00:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/mivv.com\/racing\/"},"modified":"2026-03-05T10:26:29","modified_gmt":"2026-03-05T09:26:29","slug":"corridas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mivv.com\/pt-pt\/corridas\/","title":{"rendered":"Corridas"},"content":{"rendered":"<h2>Mivv, ADN vencedor<\/h2>\n<p>Para uma empresa l\u00edder na produ\u00e7\u00e3o de sistemas de escape, \u00e9 extremamente importante possuir <strong>genes de corrida<\/strong> que armazenem em si as experi\u00eancias feitas em todos os circuitos de corrida do mundo. Esta \u00e9 a \u00fanica forma de poder garantir n\u00edveis de<strong> desempenho superiores<\/strong> tamb\u00e9m para produtos destinados aos condutores.<\/p>\n<p>H\u00e1 mais de 40 anos, aqui na Mivv temos vindo a escrever a banda sonora das motos mais bem sucedidas.\u2028 E desde o in\u00edcio deste empreendimento, um dos pilares da nossa filosofia tem sido sempre o nosso <strong>envolvimento com o mundo das corridas.<\/strong>.<\/p>\n<p>Para uma empresa que quer atingir n\u00edveis de excel\u00eancia num campo como o nosso, um compromisso no mundo das corridas \u00e9 essencial. \u2028\u00c9 um facto que s\u00f3 <strong>estando e desenvolvendo produtos nas condi\u00e7\u00f5es mais exigentes<\/strong> \u00e9 que \u00e9 poss\u00edvel adquirir as compet\u00eancias e a experi\u00eancia necess\u00e1rias para a cria\u00e7\u00e3o de produtos que possam oferecer o melhor para as condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o de cada dia.<\/p>\n<p>Os resultados n\u00e3o demoraram muito a recompensar esta vis\u00e3o. O mais prestigiado foi sem d\u00favida o <strong>t\u00edtulo de MotoGP<\/strong> conquistado em<strong>2006<\/strong> com Hayden. Mas o que mais nos orgulha \u00e9 a aprecia\u00e7\u00e3o e aprova\u00e7\u00e3o de milhares de motociclistas, que todos os anos escolhem os escapamentos Mivv para melhorar o desempenho das suas motos.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fx-k2FwXOKY\" width=\"100%\" height=\"480\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9k_zTFPHMYA\" width=\"100%\" height=\"480\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d5Ckh5m0l5w\" width=\"100%\" height=\"480\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><a id=\"moto-gp\"><\/a>Mivv no MotoGP<\/h1>\n<p>A joia na coroa da nossa presen\u00e7a na mais alta categoria de motociclismo foi certamente a colabora\u00e7\u00e3o com a <strong>Repsol Honda Team<\/strong>, com quem estivemos em parceria de 2006 a 2010. Durante estes anos, em termos de classifica\u00e7\u00e3o, a equipa <strong>venceu o campeonato com Nicky Hayden<\/strong>, e tamb\u00e9m obteve <strong>ois segundos e dois terceiros lugares gra\u00e7as ao excelente Dani Pedrosa<\/strong>. O per\u00edodo da nossa colabora\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m viu a rota\u00e7\u00e3o entre Hayden e Dovizioso, e a substitui\u00e7\u00e3o, entre 2006 e 2007, da antiga RC211V pela nova RC212V.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>REPSOL HONDA TEAM &#8211; TEMPORADA 2010<\/h3>\n<p>N\u00e3o h\u00e1 mudan\u00e7as na equipa para a temporada 2010. De notar durante esta \u00e9poca \u00e9 a estreia da classe Moto2, que substituiu a classe 250. O campeonato mundial \u00e9 atingido pela morte de Shoya Tomizawa, atropelado por De Angelis e Redding durante um acidente na pista de corridas de Misano.<br \/>\nVoltando \u00e0 Repsol Honda Team, ambos os dois pilotos oficiais acabam nos 5 Melhores:<strong>Pedrosa<\/strong> obt\u00e9m o 2\u00ba lugar gra\u00e7as a 4 vit\u00f3rias e 5 segundos lugares. <strong>Dovizioso<\/strong> chega ao 5\u00ba lugar: sem vit\u00f3rias, mas terminou quase sempre nas primeiras posi\u00e7\u00f5es. Tal como no ano anterior, o <strong>2\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o do Fabricante<\/strong> \u00e9 uma conquista bem merecida para a Equipa.<br \/>\nTamb\u00e9m a Mivv obt\u00e9m alguns resultados muito orgulhosos durante esta temporada.<strong>Speed Edge<\/strong>, com seu design &#8220;inteligente&#8221; e a sua habilidade de chegar t\u00e3o perto quanto poss\u00edvel ao estrutura da moto, \u00e9 a nova introdu\u00e7\u00e3o da companhia no setor de mercado secund\u00e1rio rodovi\u00e1rio.<br \/>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-1\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95623\/Dovizioso-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95624\/Dovizioso2-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95625\/Pedrosa-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95626\/Pedrosa2-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>REPSOL HONDA TEAM &#8211; TEMPORADA 2009<\/h3>\n<p>Este \u00e9 o Campeonato que marca a substitui\u00e7\u00e3o do americano Hayden pelo italiano <strong>Andrea Dovizioso<\/strong>, enquanto que <strong>Pedrosa<\/strong> mant\u00e9m o seu lugar na Equipa. Esta edi\u00e7\u00e3o do MotoGP deveria ter inclu\u00eddo 18 corridas, com a adi\u00e7\u00e3o do GP da Hungria, adiada por dois anos consecutivos e depois substitu\u00edda pelo GP de Arag\u00e3o.<br \/>\nOs resultados finais tamb\u00e9m d\u00e3o reconhecimento \u00e0 HRC\/Repsol Honda Team, com <strong>2\u00ba lugares na classifica\u00e7\u00e3o de Fabricante e Equipa<\/strong>, enquanto os dois pilotos ficam com um 3\u00ba lugar para Pedrosa, que conseguiu 2 vit\u00f3rias e mais 9 posi\u00e7\u00f5es no p\u00f3dio. Dovizioso termina a temporada com uma vit\u00f3ria e algumas boas coloca\u00e7\u00f5es, obtendo o 6\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral.<br \/>\nA colabora\u00e7\u00e3o entre a Mivv e a Repsol Honda Team \u00e9 t\u00e3o intensa como nas \u00e9pocas anteriores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-2\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95622\/Dovizioso-Pedrosa-2009-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95621\/Dovizioso-2009-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>REPSOL HONDA TEAM &#8211; TEMPORADA 2008<\/h3>\n<p>Pelo terceiro ano consecutivo, no assento das motos oficiais da Honda, est\u00e3o <strong>Pedrosa<\/strong> e <strong>Hayden<\/strong>. H\u00e1 algumas mudan\u00e7as de pessoal: os dois chefes da equipa mec\u00e2nica s\u00e3o Mike Leitner e Pete Benson, enquanto que Kazuhiko Yamano se torna o gestor da equipa. De notar, a mudan\u00e7a de pneus de Pedrosa durante a temporada; a mudan\u00e7a para Bridgestone leva \u00e0 ere\u00e7\u00e3o de uma parede entre Dani e Nicky, para evitar espionagem dos detalhes dos pneus. Uma solu\u00e7\u00e3o semelhante j\u00e1 tinha sido implementada no in\u00edcio da \u00e9poca entre Rossi e o seu companheiro de equipa\/rival Lorenzo.<br \/>\nA Repsol Honda Team completa o campeonato com o <strong>3\u00ba lugar<\/strong> tanto na classifica\u00e7\u00e3o dos pilotos (com Dani Pedrosa a ganhar 2 corridas e 9 outras posi\u00e7\u00f5es no p\u00f3dio) como na classifica\u00e7\u00e3o dos Fabricantes. Na classifica\u00e7\u00e3o da Equipa, a equipa obt\u00e9m o <strong>2\u00ba lugar<\/strong>. N\u00e3o \u00e9 um desempenho excecional de Nicky Hayden, que s\u00f3 chega ao p\u00f3dio duas vezes, com um 2\u00ba e um 3\u00ba lugar.<br \/>\nA Mivv mostra comprometimento total tamb\u00e9m durante esta temporada, sempre pronta para atender as necessidades da equipa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-3\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95617\/Hayden-2008-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95618\/Hayden2-2008-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95619\/Pedrosa-2008-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95620\/Pedrosa2-2008-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>REPSOL HONDA TEAM &#8211; TEMPORADA 2007<\/h3>\n<p>Os mesmos dois corredores tamb\u00e9m est\u00e3o confirmados para a temporada 2007. A partir deste ano, a equipa come\u00e7a a utilizar o novo <strong>800cc RC212V Honda<\/strong> para garantir o cumprimento das regras FIM, que baixou a cilindrada de 990 para 800 cc. No in\u00edcio, a moto n\u00e3o teve o sucesso esperado, mas felizmente, gra\u00e7as aos desenvolvimentos, os n\u00edveis de desempenho melhoraram durante a competi\u00e7\u00e3o.<br \/>\n<strong>Pedrosa<\/strong> obt\u00e9m duas vit\u00f3rias e mais 6 posi\u00e7\u00f5es no p\u00f3dio, terminando a temporada em 2\u00ba lugar, atr\u00e1s de Casey Stoner. Com os seus 4 terceiros lugares, <strong>Hayden<\/strong> termina em 8\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o dos pilotos. A equipa da Honda e da Repsol alcan\u00e7a o 2\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o de Fabricante e Equipa.<br \/>\nA Mivv trabalha em colabora\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima com a Repsol Honda Team, tal como no ano anterior. O escape <strong>Suono<\/strong> \u00e9 desenvolvido para o mercado secund\u00e1rio rodovi\u00e1rio, seguindo atividades de design intensas e inovadoras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-4\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95615\/Honda-RC212V-2007-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95613\/Hayden-2007-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95616\/Pedrosa-2007-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95614\/Hayden-Pedrosa-2007-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<h3>REPSOL HONDA TEAM &#8211; TEMPORADA 2006<\/h3>\n<p>Um excelente come\u00e7o: o t\u00edtulo do Campeonato de 2006 \u00e9 <strong>conquistado por Nicky Hayden.<\/strong>. O seu companheiro de equipa \u00e9 <strong>Dani Pedrosa<\/strong>, j\u00e1 campe\u00e3o mundial da classe 250.<br \/>\nNicky est\u00e1 no topo do quadro de l\u00edderes do campeonato durante a maior parte da temporada. A paragem chega durante o GP de Portugal, na sequ\u00eancia de um acidente que o envolve tanto a ele como o seu companheiro de equipa: Rossi recupera a primeira posi\u00e7\u00e3o no Campeonato. Tudo gira \u00e0 volta da \u00faltima corrida, com a queda de Rossi durante a 5\u00aa volta. O terceiro lugar obtido por Hayden faz dele campe\u00e3o mundial. Pedrosa completa o campeonato em 5\u00ba lugar, com 2 vit\u00f3rias nas corridas e 5 posi\u00e7\u00f5es no p\u00f3dio. Durante o Eicma 2006, o piloto americano recebe uma ova\u00e7\u00e3o de p\u00e9 no stand da Mivv, onde a ocasi\u00e3o \u00e9 marcada com um p\u00f3dio e uma sess\u00e3o de entrevista aberta ao p\u00fablico.<br \/>\nDurante o primeiro ano de colabora\u00e7\u00e3o, a Mivv apoia o mais poss\u00edvel as necessidades da equipa. A vit\u00f3ria do Campeonato do Mundo \u00e9 o retorno do esfor\u00e7o durante a \u00e9poca de corridas. O <strong>escape do GP<\/strong> \u00e9 desenvolvido para o mercado secund\u00e1rio rodovi\u00e1rio, alimentando-se da experi\u00eancia adquirida no mundo das corridas.robert jonson<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-5\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95609\/Hayden-2006-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95612\/Pedrosa-2006-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95610\/Hayden-e-Pedrosa-2006-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95611\/Hayden-start-2006-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><a id=\"moto-2\"><\/a>Mivv na Moto2<\/h1>\n<p>Tamb\u00e9m na <strong>Moto2<\/strong> a Mivv mostra empenho t\u00e9cnico desde o in\u00edcio. A nova classe teve o seu in\u00edcio em 2010, substituindo a classe 250, que se tinha tornado obsoleta ap\u00f3s o cancelamento do limite de cilindrada e a aplica\u00e7\u00e3o de regras destinadas a garantir um menor compromisso financeiro por parte das equipas (todas as motos com motor fornecido pela Honda derivam do CBR 600 RR).<br \/>\nDurante as diferentes temporadas, a Mivv subscreveu parcerias com a WTR Team, Sag Team, Speed Up Team, Italtrans Team, Stop and Go Racing Team.<\/p>\n<h3>SAG STOP AND GO RACING TEAM &#8211; TEMPORADA 2012<\/h3>\n<p>O empenho da Mivv na Moto2 continua a crescer. 2012 v\u00ea a assinatura do acordo de parceria t\u00e9cnica com a Stop and Go Racing Team, guiada por Eduardo Perales. Os circuitos do campeonato mundial de corridas de autom\u00f3veis s\u00e3o a melhor refer\u00eancia para um fabricante de escapes. Toda a experi\u00eancia adquirida neles pode, de facto, ser canalizada para o setor do mercado secund\u00e1rio rodovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>Na pista &#8220;com a Mivv&#8221; est\u00e3o o FTR M212, conduzido pelo su\u00ed\u00e7o <strong>Marco Colandrea<\/strong> e por <strong>Angel Rodriguez<\/strong>, com o Bimota HB4. A FTR mant\u00e9m a sua posi\u00e7\u00e3o entre os 5 melhores fabricantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-6\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95639\/Rodriguez-SAG-2012-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95640\/Rodriguez2-SAG-2012-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95637\/Colandrea-SAG-2012-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95638\/Colandrea2-SAG-2012-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>SAG TEAM FTR &#8211; TEMPORADA 2011<\/h3>\n<p>\u00c9poca dif\u00edcil para esta equipa, apesar da utiliza\u00e7\u00e3o do excelente FTR M211. Os dois pilotos, o jovem colombiano <strong>Santiago Hernandes<\/strong>, e o veterano <strong>Ratthapark Wilairot<\/strong> da Tail\u00e2ndia, n\u00e3o alcan\u00e7am grandes resultados. Wilairot obt\u00e9m alguns pontos, mas \u00e9 afetado pelas consequ\u00eancias de um grave acidente rodovi\u00e1rio que o obriga a uma hospitaliza\u00e7\u00e3o prolongada. No entanto, o fabricante FTR alcan\u00e7a a 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o da temporada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-7\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95635\/Wilairot-SAG-2011-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95636\/Wilairot2-SAG-2011-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>TEAM FIMMCO SPEED UP &#8211; TEMPORADA 2010<\/h3>\n<p>O empenho da Mivv durante a primeira \u00e9poca de Moto2 est\u00e1 em muitas frentes. As parcerias t\u00e9cnicas s\u00e3o de facto alargadas com a colabora\u00e7\u00e3o com esta equipa, representada por dois pilotos extremamente talentosos: o italiano <strong>Andrea Iannone<\/strong>, o h\u00fangaro <strong>G\u00e1bor Talm\u00e1csi<\/strong>. A equipa obt\u00e9m resultados emocionantes com a moto S10, baseada numa estrutura FTR M210. O excecional Andrea Iannone (3 vit\u00f3rias, 2 segundos lugares, 3 terceiros lugares e 5 pole positions) alcan\u00e7a o 3\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral, seguido pelo seu companheiro de equipa G\u00e1bor Talm\u00e1csi, que leva para casa o 6\u00ba lugar.\u00a0Tamb\u00e9m gra\u00e7as \u00e0 Mivv, a Speed Up alcan\u00e7a o terceiro lugar no p\u00f3dio dos Fabricantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-8\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95645\/Iannone-Fimmco-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95646\/Iannone2-Fimmco-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95647\/Talmacsi-Fimmco-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95648\/Talmacsi2-Fimmco-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>TEAM ITALTRANS S.T.R. &#8211; TEMPORADA 2010<\/h3>\n<p>A equipe chega \u00e0 frente do p\u00fablico do campeonato mundial de automobilismo com o piloto italiano <strong>Roby Rolfo<\/strong> e o venezuelano <strong>Robertino Pietri<\/strong>. O primeiro tem uma grande experi\u00eancia na pista, o que o faz destacar-se na concorrida Moto2, terminando a \u00e9poca com o 14\u00ba lugar na geral e um 1\u00ba e um 3\u00ba lugares durante as corridas. As motos utilizadas s\u00e3o as MMX da Swiss Suter (melhor fabricante do campeonato de 2010).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-9\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95643\/Rolfo-Italtrans-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95644\/Rolfo2-Italtrans-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95641\/Pietri-Italtrans-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95642\/Pietri2-Italtrans-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>SAG TEAM &#8211; TEMPORADA 2010<\/h3>\n<p>A equipa \u00e9 representada por <strong>Ratthapark Wilairot<\/strong> da Tail\u00e2ndia e <strong>Ricky Cardus<\/strong> da Espanha. A Mivv produz o sistema de escape para o Bimota HB4 da equipa. Muitos pilotos est\u00e3o presentes no in\u00edcio do campeonato: Wilairot termina com o 22\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o, com alguns bons resultados no decorrer da temporada. Na classifica\u00e7\u00e3o dos pilotos, o fabricante Bimota alcan\u00e7a o 10\u00ba lugar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-10\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95631\/Cardus-SAG-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95632\/Cardus2-SAG-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95633\/Wilairot-SAG-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95634\/Wilairot2-SAG-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>WTR TEAM &#8211; TEMPORADA 2010<\/h3>\n<p>O escape da Mivv tem uma posi\u00e7\u00e3o de destaque no AT02-2.0, constru\u00eddo pela ADV Advance Technology para a WTR Team de San Marino. O piloto do primeiro campeonato da nova categoria \u00e9 o franc\u00eas <strong>Valentin Debise<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-11\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95627\/Debise-WTR-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95628\/Debise2-WTR-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95629\/Debise3-WTR-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/95630\/Debise4-WTR-2010-Mivv-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><a id=\"moto-3\"><\/a>Mivv na Moto3<\/h1>\n<p>a nova categoria do campeonato mundial substituiu a antiga classe 125 a partir de 2012. Novo regulamento, novas caracter\u00edsticas para motos e obriga\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para reduzir os custos da categoria. A Mivv tamb\u00e9m est\u00e1 envolvida nesta categoria e em 2019 lan\u00e7a um <strong>novo escape de corrida<\/strong> que, em termos de est\u00e9tica e tecnologia, est\u00e1 muito pr\u00f3ximo daqueles criados para as equipas envolvidas no Campeonato Mundial: <strong>o modelo MK3!<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>HONDA TEAM ASIA \u2013 TEMPORADA 2026<\/h3>\n<p>Pelo sexto ano consecutivo, a MIVV estar\u00e1 ao lado da Honda Team Asia, classe Moto3, que em 2026 contar\u00e1 com dois novos talentos emergentes: o indon\u00e9sio Veda Ega Pratama e o japon\u00eas Zen Mitani. Ambos os pilotos cresceram nos programas de desenvolvimento da Honda e da Idemitsu desde os seus primeiros anos nas competi\u00e7\u00f5es, sinal de que o programa continua a ser uma refer\u00eancia para a nova gera\u00e7\u00e3o de pilotos asi\u00e1ticos prontos para competir a n\u00edvel mundial.<br \/>\nPratama, campe\u00e3o da Idemitsu Asia Talent Cup 2023, e Mitani, campe\u00e3o de 2024, demonstraram talento e maturidade nos palcos internacionais. Ao longo de 2025, eles competiram na Red Bull MotoGP Rookies Cup e no FIM Junior GP World Championship com a Junior Talent Team.<br \/>\nPara Pratama, ser\u00e1 o primeiro ano no Campeonato Mundial, enquanto Mitani estreou em 2025 como piloto substituto, disputando tr\u00eas corridas no total.<br \/>\nVinte e duas etapas confirmadas no calend\u00e1rio, que ter\u00e1 in\u00edcio a 1 de mar\u00e7o na Tail\u00e2ndia e contar\u00e1 com o regresso do Grande Pr\u00e9mio do Brasil, segunda prova da temporada. <\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-12\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/257421\/mivv-moto3-2026-honda-team-asia-1-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/257413\/mivv-moto3-2026-honda-team-asia-8-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/257405\/mivv-moto3-2026-honda-team-asia-7-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/257397\/mivv-moto3-2026-honda-team-asia-6-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/257389\/mivv-moto3-2026-honda-team-asia-5-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/257381\/mivv-moto3-2026-honda-team-asia-4-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/257373\/mivv-moto3-2026-honda-team-asia-3-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/257365\/mivv-moto3-2026-honda-team-asia-2-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>HONDA TEAM ASIA &#8211; \u00c9POCA 2025<\/h3>\n<p>A MIVV renova, pelo quinto ano consecutivo, o seu apoio \u00e0 Honda Team Asia, que em 2025 ir\u00e1 colocar em campo os confirmados n\u00ba 72 Taiyo Furusato e n\u00ba 5 Tatchakorn Buasri na classe cadete. Para o japon\u00eas Furusato, no seu quarto ano com a mesma equipa, esta ser\u00e1 a \u00e9poca mais importante: depois do seu excelente desempenho em 2024, em que arrecadou 3 p\u00f3dios (terceiro lugar no Qatar e 2 segundos lugares na Alemanha e Mal\u00e1sia) e excelentes classifica\u00e7\u00f5es, Taiyo pode agora sonhar em grande e ambicionar lutar pelo campeonato. O tailand\u00eas Buasri est\u00e1 no seu segundo ano com a Honda Team Asia e, gra\u00e7as \u00e0 experi\u00eancia adquirida em 2024, pode finalmente mostrar o seu potencial e aspirar ao top 15. A \u00e9poca promete ser longa e emocionante, com 22 corridas confirmadas no calend\u00e1rio, e ver\u00e1 o regresso do hist\u00f3rico circuito de Brno, na Rep\u00fablica Checa, e a estreia do Parque Balaton, na Hungria.<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-13\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/224244\/mivv-moto3-season-2025-1-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/224252\/mivv-moto3-season-2025-2-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/224260\/mivv-moto3-season-2025-3-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/224268\/mivv-moto3-season-2025-4-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/224276\/mivv-moto3-season-2025-5-scaled-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/224284\/mivv-moto3-season-2025-6-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>HONDA TEAM ASIA \u2013 \u00c9POCA DE 2024<\/h3>\n<p>Continua a parceria entre a MIVV e a Honda Team Asia Moto3. Pelo quarto ano consecutivo, a Mivv apoiar\u00e1 a equipa da categoria cadete gerida pela Honda e dirigida por Hiroshi Aoyama.Na box, estar\u00e3o o confirmado n.\u00ba 72 Taiyo Furusato e o jovem n.\u00ba 5 Tatchakorn Buasri.\u2028Prev\u00ea-se uma \u00e9poca intensa com 21 provas confirmadas no calend\u00e1rio. O japon\u00eas Furusato, pelo terceiro ano com a mesma equipa, demonstrou um crescimento constante, obtendo o seu primeiro p\u00f3dio em 2023 (segundo lugar na Tail\u00e2ndia) e colecionou boas presta\u00e7\u00f5es que o levaram ao top dez em v\u00e1rias ocasi\u00f5es. O tailand\u00eas Buasri estreou-se no Mundial de 2023 como &#8220;wild card&#8221; em 4 provas (Alemanha, \u00c1ustria, Catalunha e Tail\u00e2ndia) gra\u00e7as ao programa Thai Honda que apoia os jovens promissores para abrir as suas perspetivas para o Campeonato do Mundo. A experi\u00eancia adquirida no ano passado ser\u00e1 \u00fatil para ter um bom desempenho em 2024.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-14\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/213457\/mivv-honda-team-2024-01-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/213473\/mivv-honda-team-2024-03-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/213481\/mivv-honda-team-2024-05-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/213497\/mivv-honda-team-2024-07-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/213489\/mivv-honda-team-2024-06-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/213465\/mivv-honda-team-2024-02-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>HONDA TEAM ASIA \u2013 \u00c9POCA 2023<\/h3>\n<p>Pelo terceiro ano consecutivo, a MIVV suporta a Honda Team Asia Moto3, a equipa gerida diretamente pela Honda e coordenada pelo ex-campe\u00e3o Hiroshi Aoyama.<\/p>\n<p>A mesma forma\u00e7\u00e3o que em 2022 com o indon\u00e9sio n.\u00ba 64 Mario Suryo Aji e o japon\u00eas n.\u00ba 62 Taiyo Furusato em sinal de continuidade.<\/p>\n<p>Uma boa dose de confian\u00e7a para ambos os pilotos que, no seu segundo ano no Campeonato Mundial e com uma \u00e9poca cheia de eventos (com a adi\u00e7\u00e3o de novos circuitos no calend\u00e1rio), podem agora demonstrar que cresceram e adquiriram experi\u00eancia suficiente para come\u00e7ar a recolher pontos na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-15\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/186919\/e88baca5-cf04-8471-0aa5-18885416aa41-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/186927\/b3f380ae-5bb5-57b6-37a6-9f59cf6b5070-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/186935\/5efc5dd6-a3b7-8bc4-1673-45e575b8c795-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/186943\/d0d1d261-cf23-7404-153b-cd9f0359be83-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/186951\/e8ae1274-5b57-51fe-fbea-a41a0b134a40-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/186959\/71f254a6-2025-ee3b-bc50-366738255104-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>HONDA TEAM \u00c1SIA \u2013 TEMPORADA 2022<\/h3>\n<p>A Mivv esteve novamente este ano ao lado da Honda Team \u00c1sia, uma equipa gerida pela Honda e liderada pelo ex-piloto Hiroshi Aoyama, Campe\u00e3o Mundial da classe 250 em 2009.<\/p>\n<p>A Mivv apoia o programa Honda, dedicado ao crescimento de pilotos asi\u00e1ticos, desde o ano passado e em 2022 desceu em pista com os estreantes Mario Suryo Aji, piloto indon\u00e9sio e Taiyo Furusato, campe\u00e3o asi\u00e1tico proveniente do Jap\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-16\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/141774\/GH16931-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/141782\/AE1I4234-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/141821\/GH17035-1-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/141766\/GH17168-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/141798\/AE1I9348-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>HONDA TEAM &#8211; TEMPORADA 2021<\/h3>\n<p>A pandemia n\u00e3o para, mas o mundo do desporto \u00e9 ainda mais forte e o Campeonato do Mundo de MotoGP continua; em especial gra\u00e7as \u00e0 capacidade e vontade da Dorna, a organizadora oficial do Campeonato do Mundo.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a sensacional segunda posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o mundial obtida no ano transato pelo piloto da Honda, Tony Arbolino, este ano a Mivv vai colaborar com a equipa asi\u00e1tica da Honda, dirigida e liderada pelo Campe\u00e3o do Mundo de 2009 da Honda, Hiroshi Aoyama.<\/p>\n<p>Este \u00e9 um programa de crescimento dedicado aos pilotos asi\u00e1ticos, que no ano transato deu os seus frutos com o piloto japon\u00eas Ai Ogura, terceiro no campeonato com os mesmos pontos de Arbolino.<\/p>\n<p>Este ano, o japon\u00eas Yuk Kunni, de 18 anos, e o indon\u00e9sio Andi Farid, de 23, v\u00e3o vestir as cores da equipa de Moto3 da Honda. A Mivv estar\u00e1 ao lado da equipa de modo a colaborar ativamente no desempenho dos seus motores.<br \/>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-17\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97864\/moto-2-honda-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97871\/moto-2-honda-1-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97878\/moto-2-honda-2-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97885\/moto-2-honda-3-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97892\/moto-2-honda-4-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>SNIPERS TEAM &#8211; TEMPORADA 2020<\/h3>\n<p>Um ano vivido perigosamente!<br \/>\nNum campeonato rasgado pelo Covid-19, a <strong>Equipa Snipers<\/strong> e a tecnologia MIVV tocaram a conquista do t\u00edtulo mundial com <strong>Tony Arbolino<\/strong>! Ap\u00f3s 15 corridas, apenas 4 pontos separaram o piloto da Garbagnate Milanese do vencedor do Campeonato Mundial da classe Moto3, e isto certificou o grande trabalho t\u00e9cnico feito em conjunto para dar a m\u00e1xima competitividade \u00e0s motos da equipa. Com 5 p\u00f3dios, a moto do piloto italiano, equipada com escape MIVV, foi a primeira Honda no campeonato mais competitivo do mundo!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-18\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97095\/TIN2391-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97101\/TIN2050-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97107\/GI20459-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97113\/GI15379-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97119\/A929364-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97125\/A927274-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97131\/A924314-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97137\/A924312-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97143\/A924263-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>SNIPERS TEAM &#8211; TEMPORADA 2019<\/h3>\n<p>A Mivv assina o acordo para se tornar parceiro t\u00e9cnico do <strong>SNIPERS TEAM<\/strong> e toda sua experi\u00eancia no segmento de corridas entra em jogo para as duas Hondas de <strong>Romano Fenati<\/strong>, retornando \u00e0s corridas ap\u00f3s uma desclassifica\u00e7\u00e3o para o conhecido evento de Misano de 2018, e <strong>Tony Arbolino<\/strong>, novato de Garbagnate que apesar de sua pouca idade j\u00e1 mostrou seu talento e grande determina\u00e7\u00e3o em apontar para resultados importantes.<br \/>\n<div class=\"gallery-slider cycle-slideshow gallery-95605-19\" data-cycle-fx=\"fadeout\" data-cycle-pause-on-hover=\"true\" data-cycle-speed=\"500\" data-cycle-timeout=\"4000\" data-cycle-center-horz=\"true\"><div class=\"cycle-pager\"><\/div><div class=\"cycle-prev\"><\/div><div class=\"cycle-next\"><\/div><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97179\/snipers-team-2019-00-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97173\/snipers-team-2019-01-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97167\/snipers-team-2019-02-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97161\/snipers-team-2019-03-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97155\/snipers-team-2019-04-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><img src=\"https:\/\/mivv.com\/wp-content\/uploads\/fly-images\/97149\/snipers-team-2019-05-850x0.jpg\" class=\"img-responsive\" \/><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mivv, ADN vencedor Para uma empresa l\u00edder na produ\u00e7\u00e3o de sistemas de escape, \u00e9 extremamente importante possuir genes de corrida que armazenem em si as experi\u00eancias feitas em todos os circuitos de corrida do mundo. Esta \u00e9 a \u00fanica forma de poder garantir n\u00edveis de desempenho superiores tamb\u00e9m para produtos destinados aos condutores. H\u00e1 mais [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-scrollto-nav.php","meta":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Corridas - Mivv<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mivv \u00e8 da sempre coinvolta nel mondo Racing. 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